Huaner heeft al meer dan 16 jaar professionele ervaring in het produceren van auto-onderdelen van zinklegering. Spuitgieten van zinklegering is een populaire verwerking voor het vervaardigen van zeer nauwkeurige, lichtgewicht en kosteneffectieve auto-onderdelen. Het proces omvat een mal met een holte in de vorm van de gewenste onderdeelgeometrie. Een drukmechanisme pompt gesmolten metaal in deze holte en houdt het onder hoge druk totdat het is afgekoeld.
Spuitgieten van zinklegeringen is een populaire verwerking voor het vervaardigen van zeer nauwkeurige, lichtgewicht en kosteneffectieve auto-onderdelen. Het proces omvat een mal met een holte in de vorm van de gewenste onderdeelgeometrie. Een drukmechanisme pompt gesmolten metaal in deze holte en houdt het onder hoge druk totdat het is afgekoeld. Tegen het einde van de afkoelcyclus heeft het metaal zijn definitieve, bijna netto vorm aangenomen. De hoge druk tijdens het proces maakt de spuitgietcomponenten sterk en zorgt voor een goede oppervlakteafwerking. Zinklegeringen in de auto-industrie zijn dus zeer nuttig vanwege deze gunstige eigenschappen.
Heeft u zich ooit afgevraagd welke zinklegeringsproducten beschikbaar zijn in uw auto als u autorijdt?
Zinklegeringen zijn zelfs een van de onmisbare materialen in de autoproductie geworden en bieden uitstekende prestaties en uiterlijk.
Ten eerste spelen zinklegeringen een belangrijke rol in motoronderdelen. Kleppendeksels, inlaatspruitstukken, cilinderkoppen en andere componenten zijn bijvoorbeeld vaak gemaakt van zinklegeringen vanwege hun hoge sterkte en corrosiebestendigheid, en ze zijn bestand tegen hoge temperaturen en drukken om een normale werking van de motor te garanderen.
Ten tweede wordt zinklegering ook veel gebruikt bij de vervaardiging van onderdelen voor remsystemen voor auto's. Remklauwen, remschijven enz. moeten een hoge sterkte en uitstekende corrosieweerstand hebben, en zinklegering is een van de materialen die aan deze eisen kunnen voldoen.
Naast motor- en remsystemen worden zinklegeringen ook gebruikt bij de vervaardiging van interieur- en exterieuronderdelen voor auto's. Deurgrepen, versnellingspookhendels, stuurwielen en andere decoratieve onderdelen in het interieur, maar ook koplampframes, achterlichtframes en andere decoratieve onderdelen aan de buitenkant zijn bijvoorbeeld vaak gemaakt van zinklegeringen, omdat zinklegeringen een uitstekende plasticiteit en verwerkingsprestaties hebben, waardoor complexe processen kunnen worden gerealiseerd. ontwerp en fijne productie.
Kortom, zinklegeringen spelen als uitstekend materiaal een belangrijke rol in de automobielindustrie. Ze bieden de hoge sterkte, corrosiebestendigheid en uiterlijkkwaliteit die nodig is voor auto's, waardoor betere prestaties en kwaliteit worden geboden.
Welke zinklegering wordt gebruikt bij het spuitgieten?
Zamak 3 is de meest voorkomende zinklegering die wordt gebruikt bij spuitgieten, vooral omdat deze superieure gietbaarheid en uitstekende afwerkingseigenschappen biedt. Dankzij de rekeigenschappen van Zamak 3 kan het aan andere componenten worden gekrompen of gesmeed.
Wat is het verschil tussen zink en zinklegering?
Zinklegering is een combinatie van minimaal twee metalen, zoals zink en aluminium of zink en koper. Het resulterende mengsel heeft eigenschappen die verschillen van puur zink of een andere component.
Waarom wordt zink gebruikt in de automobielsector?
Zink is een van nature corrosiebestendig metaal. Het helpt niet alleen roestvorming te voorkomen, het is ook relatief licht van gewicht en kan in zeer dunne lagen worden aangebracht. Dit was een belangrijke overweging, aangezien een zwaar plateermetaal zou resulteren in een verminderde efficiëntie.